今年规划的100条公交线有望于6月16日、30日分两批开通，至此，广州的公交线路将达到1143条，这是记者昨日上午从全市第六届公交行业乘客代表大会上了解到的。市政协副主席、市交委主任冼伟雄出席会议并透露，广州目前的公共交通出行分担率已超过60％，顺利入选“公交都市”创建城市。

    代表盼建堵塞预警机制

    “高峰期部分路段太堵车，虽然是老问题，但还是希望建立高峰期道路堵塞、特殊天气预警机制，并做好重大活动的公交接驳。”司徒华森、卢锐江等部分代表现场“挑刺”。交通部门表示，目前已按照代表们的建议制定了《台风暴雨天气公交运行保障应急预案》，强化了恶劣天气及道路条件下公交运营的应急处置工作及相关流程。同时在客流高峰期期间，通过优化线路的调度计划，短线发班、大站快车等方式灵活调度，进一步降低高峰期道路通行条件对公交运行的影响。此外，还针对广州市重大节假日及大型活动人流聚集的情况，交通部门还派出工作人员加强现场监控，加密途经公交线路班次，囤积应急运力，同时表示“必要时增开临时专线等措施来做好相应的公交保障等，确保市民疏散及时。”

    记者昨日获悉，第五届乘客代表大会共收集了229条意见向市交通部门“挑刺”，大部分可行性意见目前已纳入其日常工作考虑。

    逾六成街坊出行靠公交

    “广州每天有1400万人次出行，其中乘坐公共交通工具的超过了60％，在全国最高。”冼伟雄昨天在会上集中披露了近两年广州公共交通发展的“大数据”，广州非节假日的出行人数平均为1400万人次，其中地铁600万到630万，公交710万，出租车220万，水巴5.2万。利用公共交通工具出行的比例已超过国内其他城市，其中北京的公共交通出行分担率为48％，上海为54％，深圳为41％。2013年广州成功入选了“国家公交都市”。冼伟雄透露，广州正在积极争取在2017年实现公共交通分担率达70％。

    市交通部门透露，“新投放开通的百条公交线路首次将重点放在‘区域微循环公交线路’上，这种线路线短、发班频繁、可灵活接驳地铁或公交主干线，兼顾中心城区与城乡结合部、城中村公交的公平平衡，能很好地解决市民出行的‘最后一公里’甚至更近。”

    据透露，广州在过去两年新开了100条公交线路，线路覆盖白云、荔湾、海珠、黄埔等行政区域，使广州市公交线路增加到1043条，线路总里程增加到12,251公里。其中776条经中心城区，这比11年前翻了一倍以上。

    今年公共交通计划

    全市新开线路100条

    实现与地铁衔接的公交线路比例由2013年的65%提升到2014年的70%

    新增50公里公交专用道

    规划新增开行2条水巴航线，水上巴士航线总数达到14条，定期评估完善与水上巴士码头接驳公交站点与线路设置，实现公交与水巴“无缝衔接”

    推进公交站点（场）规范化管理